平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核
平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核。求作用在軸上的力:已知低速斜齒輪的分度圓直徑為=64mm,F=97ON, F=1349N,F(xiàn)a=4496N,初步確定F系列減速機(jī)軸的小直徑:先按式15-2初步計(jì)算平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)軸的小直徑,低速軸Ⅲ材料為鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。按由手冊(cè)查得平鍵截面鍵槽采用鍵槽銑刀加工,長(zhǎng)度為63mm(尺度鍵長(zhǎng)見(jiàn)GB/T1096-1979),同時(shí)為了保證齒輪與軸具有良好的對(duì)中性,故選擇平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)觳與軸的配合為H7/n6;同樣,半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接,選用平鍵為,半聯(lián)軸器與軸配合為H7/k6,動(dòng)彈軸承與軸的周向定位是借過(guò)度配合來(lái)保證的,此處的選軸的直徑尺寸公差為m6.以上就是平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核的全部?jī)?nèi)容,下期見(jiàn)!平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):擬定軸上零件的裝配方案;本設(shè)計(jì)的裝配方案已經(jīng)在上面分析過(guò)了,現(xiàn)在選用上面圖的方案。根據(jù)平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)軸向定位的要求確定軸的各段長(zhǎng)度。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩,考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小,按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的前提,考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱作用d應(yīng)該取大5%~7%,現(xiàn)在取用,齒輪減速馬達(dá)配電機(jī)選用H17型彈性拄銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為31070半聯(lián)軸器的孔徑,故取,半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為,半聯(lián)軸器與軸配合的轂長(zhǎng)
因軸承同時(shí)受徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承。為了知足F系列減速機(jī)軸向定位要求,在軸處左邊設(shè)軸肩,取d ,左端用軸端擋圈擋住定位,按軸端直徑取擋圈直徑50mm。 F系列減速機(jī)取安裝齒輪處的軸段4-5的直徑;齒輪的左端與左端軸承之間采用套筒定位,已知齒輪輪轂的寬度為126mm,為了使套筒端面可靠的壓緊齒輪,此軸段應(yīng)短于輪轂的寬度,故取齒輪的右端采用軸肩定位,軸肩的高度h>0.07d,取,F系列減速機(jī)則軸環(huán)處的直徑軸環(huán)寬度取軸承蓋的總寬度取為20mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承加以添加潤(rùn)滑劑的要求。為了使所選中的F系列減速機(jī)軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需要同時(shí)選取平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)聯(lián)軸器的型號(hào)。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔的長(zhǎng)度為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓雜軸端面上,故段的長(zhǎng)度略短點(diǎn),初選軸承為平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)深溝球軸承。按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算,根據(jù)15-3初步計(jì)算軸徑,取=104,得輸出軸的小直徑顯然是安裝平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)聯(lián)軸器處軸的直徑。由前面可知P=3.83KW,n=960r/min,T=31.07Nm。取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右真?zhèn)€間隔,取齒輪距箱體內(nèi)壁之間的間隔,錐齒輪與圓柱齒輪之間的間隔,為考慮到箱體的鍛造誤差,在確定動(dòng)彈軸承位置時(shí),應(yīng)距箱體內(nèi)壁段間隔,已知?jiǎng)訌椵S承寬度,大錐齒輪輪轂的長(zhǎng)度為則至此,已經(jīng)初步的確定了軸的各段的直徑和長(zhǎng)度,齒輪半聯(lián)軸器的軸向定位均采用平鍵聯(lián)接。參照工作要求并根據(jù)d,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選用0基本游隙組,尺度精度的單列圓錐滾子軸承7218E,其中尺寸為基本尺寸為d故取d而L。 先要確定平行軸斜齒輪減速機(jī)配電機(jī)輸出軸上的功率P,轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)距T。http://www.xv6800.cn/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html
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