碾壓設(shè)備上伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)匹配5.5KW電機(jī)可以選擇哪些型號(hào)?實(shí)在1500轉(zhuǎn)可能是實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)速，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)有磨損產(chǎn)生，所以在這期間到達(dá)電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速可能之后1480轉(zhuǎn)左右。那么此時(shí)的轉(zhuǎn)速是多少呢?輸出轉(zhuǎn)速=1500/31.43=47.7轉(zhuǎn)。那么在這50組參數(shù)中，減速比的范圍是7.56到161.74之間變化。 由于伺服電機(jī)與一般的三相異步電機(jī)不一樣，所以在匹配的過(guò)程中需要留意。常常會(huì)碰到用戶說(shuō)你們沒(méi)有選型軟件的嗎?選型軟件有人那么好用嗎?技術(shù)職員可以根據(jù)您的使用環(huán)境進(jìn)行選擇不同的形式不同組合不同防護(hù)等級(jí)的齒輪減速電機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)。在選擇伺服電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，假如您不知道怎么選擇的時(shí)候可以將您的伺服電機(jī)的相關(guān)參數(shù)告訴BOSERL減速機(jī)的技術(shù)職員，他們會(huì)幫您選型。在匹配5.5KW電機(jī)的時(shí)候能匹配的型號(hào)有多個(gè)，好比SA67減速機(jī)、SA77減速機(jī)、SA87減速機(jī)、SA97減速機(jī)盡管只有這4個(gè)型號(hào)，卻能形成50組參數(shù)，所以要選擇的話，沒(méi)有限制的情況下仍是會(huì)猶豫選擇哪一款比較合適。這個(gè)參數(shù)與一般的三相異步電機(jī)的參數(shù)差未幾。在這期間，小編仍舊覺(jué)得人工選型比軟件選型更為好用一些，而B(niǎo)OSERL齒輪減速馬達(dá)的技術(shù)職員可以說(shuō)是24小時(shí)在線答疑的，對(duì)于所選擇的型號(hào)有異議的話還可以問(wèn)個(gè)為什么

根據(jù)與用戶溝通的結(jié)果，用戶想要經(jīng)由SA自鎖減速機(jī)輸出之后達(dá)到50轉(zhuǎn)左右每分鐘。我們就選擇這款SA87減速機(jī)來(lái)匹配5.5KW的臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)使用在用戶的碾壓設(shè)備上。然后就利用這些參數(shù)來(lái)衡量能否匹配這樣的型號(hào)。好比一個(gè)用戶要求使用的是臺(tái)達(dá)的5.5KW的伺服電機(jī)匹配一個(gè)SA系列蝸輪斜齒輪減速機(jī)來(lái)作為他的碾壓設(shè)備的傳動(dòng)件。有的伺服電機(jī)輸出是1500轉(zhuǎn)的，有的則是3000轉(zhuǎn)的，不同的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致輸出扭矩也不一樣，所以需要留意一下。 不同的廠家所出產(chǎn)的伺服電機(jī)之間有一些區(qū)別，假如可以的話用戶可以直接讓供給商配套出，這樣就不需要考慮那么多的連接因素或者是參數(shù)題目。在匹配之前假如是自己有伺服電機(jī)的話，就要將相關(guān)的數(shù)據(jù)告訴為您選擇四大系列伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的技術(shù)職員。那么此時(shí)對(duì)應(yīng)的型號(hào)是SA87減速機(jī)。我們需要根據(jù)使用的要求來(lái)選擇一款合適的參數(shù)。在一些伺服電機(jī)的匹配過(guò)程中，有的用戶自己購(gòu)買(mǎi)的伺服電機(jī)，需要匹配一個(gè)伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)才能達(dá)到使用要求，所以慢慢的越來(lái)越多的用戶要使用伺服電機(jī)減速機(jī)的形式使用在設(shè)備上。那么通過(guò)減速機(jī)減速比的計(jì)算公式減速比=1500/50越為30比左右的減速比可以知足使用需求。那么這種情況應(yīng)該怎么選擇呢?在選型的過(guò)程中應(yīng)該留意什么題目呢?下面就一起來(lái)看看。所以就可以用四級(jí)電機(jī)的參數(shù)進(jìn)行匹配，但是這個(gè)輸出的扭矩會(huì)小一些。而在這個(gè)減速比范圍之內(nèi)有一個(gè)減速比為31.43比的是比較合適的。此時(shí)用戶選擇的伺服電機(jī)的功率是5.5KW的1500轉(zhuǎn)輸出的。換而言之就是轉(zhuǎn)速會(huì)大于47.7轉(zhuǎn)每分鐘的輸出。http://www.xv6800.cn/product/list-sfxiliejiansuji-cn.html